Przemysł i technologie

Warsztat Utrzymania Technicznego PKP Intercity

LokalizacjaWarszawa

InwestorPKP Intercity

Zakończenie projektu2014

Pierwsze w Polsce Centrum Serwisowe dla pociągów dużych prędkości

Lokalizacja: Warszawa, Olszynka Grochowska, Polska
Inwestor: PKP Intercity S.A.
Generalny wykonawca: KARMAR S.A.
Model realizacji: Design & Build (Zaprojektuj i wybuduj)
Powierzchnia całkowita: 12 500 m²
Powierzchnia działki: 2,5 ha
Tory utrzymaniowe: 3
Tory naprawcze: 2
Infrastruktura kolejowa: ok. 2 km torów kolejowych wraz z siecią trakcyjną

Warsztat Utrzymania Technicznego PKP Intercity był pierwszym projektem spółki KARMAR w sektorze budownictwa kolejowego. Obiekt został zaprojektowany i wykonany jako nowoczesne centrum serwisowe dedykowane obsłudze pociągów dużych prędkości, stanowiąc ważny krok w rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce.

Inwestycja zlokalizowana w warszawskiej Olszynce Grochowskiej zajmuje teren o powierzchni 2,5 ha i oferuje 12 500 m² powierzchni całkowitej. Obiekt został podzielony na część warsztatowo-magazynową oraz przestrzeń biurowo-administracyjną, zapewniając kompleksowe zaplecze do obsługi taboru kolejowego.

Hala warsztatowa została wyposażona w trzy tory utrzymaniowe oraz dwa tory naprawcze, umożliwiające obsługę siedmiowagonowych składów. W obiekcie znajdują się również magazyn części zamiennych oraz automatyczna myjnia pociągów, gwarantujące sprawny przebieg prac serwisowych i utrzymanie gotowości operacyjnej floty.

Nowoczesne rozwiazania dla infrastruktury kolejowej

Zaplecze to jest pierwszym centrum serwisowym w Polsce zaprojektowanym wyłącznie dla pociągów dużych prędkości oraz wyposażonym w zamknięty system trakcji sztywnej składanej. Zastosowane rozwiązania techniczne pozwalają na bezpieczne i sprawne prowadzenie prac utrzymaniowych, przeglądowych oraz diagnostycznych.

W ramach inwestycji KARMAR wybudował ok. 2 km torów kolejowych wraz z pełną infrastrukturą trakcyjną, tworząc w pełni zintegrowane środowisko serwisowe dla nowoczesnych pojazdów szynowych.

Głównym celem inwestora było stworzenie dedykowanego obiektu umożliwiającego realizację zadań takich jak:

testowanie podzespołów i instalacji elektrycznych,
próby szczelności pudła pociągu,
przeglądy i odbiory klienta,
usuwanie drobnych usterek wykrytych podczas uruchomień i testów.

Zakres odpowiedzialności KARMAR obejmował nie tylko samą budowę obiektu, ale także opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz obsługę procesów administracyjnych niezbędnych do uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Formula realizacji Design & Build zapewniła pełną koordynację procesu inwestycyjnego oraz optymalizację rozwiązań projektowych i wykonawczych.

Warsztat Utrzymania Technicznego PKP Intercity stanowi przykład zaawansowanej infrastruktury kolejowej, która łączy nowoczesne technologie serwisowe, wydajność operacyjną i wysoką funkcjonalność, wspierając niezawodne funkcjonowanie polskiej floty pociągów dużych prędkości.